根據實際液壓設備現場使用情況的統計，液壓系統中的執行機構經常出現的故障現象是：沒有運動，運動不穩定，運動方向不正確，運動速度不符合要求，動作順序錯亂，力輸出不穩定，爬行等幾種形式。這幾種故障形式與流量異常密切相關。因而當液壓執行機構不能正常工作時，往往可以由流量這個工作參數查找故障原因并加以排除。

       動力單元專為各種應用狀況優化設計，例如可以應用于嚴酷環境中卡車運行，或者長時間用于重物搬運工況，以及其他需要高性能和高質量產品的場合。由此而產生了一個較為多元的平臺，使用標準元件，能夠應對市場所需求的大多數應用工況，是客戶液壓元件的庫存降到小程度，同時也大大降低了非標設計的工作量。

       液壓系統首先要確定機械要你提供多大的推力(或者轉矩)，是否需要長時間保持推力，需要多大的速度，勻速還是變速，啟動和停止時的慣性力大不大，什么時候需要減小沖擊。

       防止液壓動力單元液壓沖擊的一般方法對于閥口突然關閉產生的壓力沖擊，可采取減慢換向閥的關閉速度，即延長換向時間。例如采用直流電磁閥比交流的液壓沖擊要小，液壓動力單元或采用帶阻尼的電液換向閥可通過調節阻尼以及控制通過先導閥的壓力和流量來減緩主換向閥閥芯的換向(關閉)速度。

       之所以被廣泛使用是因為操作比較的靈活并且操作起來也是比較的方便的,哪怕是新手也是可以輕易操作的.并且在機械云裝過程中,如果轉向器不工作了,那整個機械也會無法運轉和工作的.

       動力單元配件升降平臺即液壓升降平臺是通過液壓動力單元帶動液壓油產生壓力，使油缸活塞往復運動而帶動升降機臺面升降，升降平臺可分為固定升降平臺和移動升降平臺，根據型號的不同和載重量、升高高度、工作臺面的不同，升降平臺的運行速度不同，因此升降機的升降速度是可以調整的